خُلف وعده شرکت های هواپیمایی اروپایی برای بازگشت به آسمان ایران موضوع جدیدی نیست اما گزارش ها نشان می دهد زمان انتقال پروازهای «لوفتهانزا» به تهران از دی به فروردین قطعی است.
خبرگزاری فرانسه چندی پیش به نقل از سخنگوی گروه «لوفتهانزا» گزارش داد که به دلیل شرایط امنیتی، پروازهای خود به تهران و بالعکس را تا ۹ فروردین به تعویق انداخته است. هر چند این اظهارات نشان داد که چندان با واقعیت تطبیق ندارد اما به خوبی نشان داد که گروه لوفت هانزا به راحتی تصمیمات خود را تغییر می دهد.
این اظهارات اگر چه از سوی مقامات ارشد شهر فرودگاهی امام خمینی تایید و پاسخ داده شد اما نشان داد که شرکت ها و ایرلاین های اروپایی در ماه جاری و یا نهایتا ماه آینده باید تصمیم خود برای بازگشت به آسمان ایران را بگیرند.
اما آنطور که از محتوای گزارش خبرگزاری فرانسه بر می آید این است که برخی شرکت های هواپیمایی اروپایی بعد از انتشار این گزارش که پروازهای خود به تهران را به تاخیر انداخته اند تلاش دارند تا با احتیاط بیشتری نسبت به بازگشت به حریم هوایی ایران تصمیم بگیرند.
این گزارش به نقل از سخنگوی شرکت هواپیمایی اتریش (آسترین ایرلاینز) که از زیر مجموعه های «لوفت هانزا» است در روز دوشنبه نشان داد که هواپیماهای لوفتهانزا همچنان از ورود به حریم هوایی ایران خودداری میکنند، اما استفاده از آسمان عراق را از روز سهشنبه هفته جاری از سر گرفته اند.
اگر چه شرکت هواپیمایی اتریش (آسترین ایرلاینز)، از زیرمجموعههای لوفت هانزا پروازهای خود به تهران را تا ۱۶ فوریه یعنی ۲۸ بهمن ماه متوقف کرده است اما آنطور که «رامین کاشف آذر» مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی اعلام و تاکید می کند مشخص می شود که پروازهای لوفت هانزا به تهران قرار بود از ۲۶ دی ماه برقرار شود اما با توجه به شرایط خاص کشور و مسائل امنیتی به نهم فروردین ۱۴۰۵ تغییر کرد.
خُلف وعده برخی از شرکت های هواپیمایی اروپایی برای بازگشت به آسمان ایران اگر چه موضوع جدیدی نیست اما تغییر زمان انتقال پروازهای «لوفتهانزا» به تهران از دی به فروردین باعث شد برخی از ایرلاین های اروپایی با دقت نظر بیشتری انتقال مسافر و پرواز به ایران را انجام دهند.
مدیر عامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی با تاکید بر اینکه به غیر از پروازهای هواپیمایی «پگاسوس» که یک شرکت ترکیه ای و دفتر مرکزی آن در استانبول است بیش از ۹۰ درصد از پروازهای شرکتهای هواپیمایی خارجی در فرودگاه بین المللی امام خمینی برقرار است.
هر چند گزارش ها نشان می دهد که اکثر پروازهای به مقصد اروپا به صورت دو پروازی انجام می شود و مسافران ابتدا به یکی از کشورهای همسایه رفته و سپس به مقصد اروپا پرواز می کنند اما بیشترین سفرهای اروپایی نیز توسط ایرلاین ها و هواپیماهای ترکیه ای صورت می گیرد.
نکته ای که این روزها وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری را درگیر خود کرده است این است که تمرکز بر روی بازگشت هرچه سریعتر شرکتهای هواپیمایی اروپایی به آسمان ایران است. چرا که هنوز اکثر شرکت های هواپیمایی تاریخ بازگشت خود را به آسمان ایران با تردید دنبال می کنند.
مدیر عامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی در خصوص همین نکته اعلام کرده است که شرکت هواپیمایی «آسترین» از کشور اتریش از زیرمجموعههای گروه «لوفتهانزا» که پروازهای مستقیم وین ـ تهران ـ وین را انجام می دهد و از ۱۲ آبانماه نیز پروازهای خود را از سر گرفته بود اعلام کرده است که فعلا پروازی به ایران و بالعکس انجام نخواهد داد و اگر بخواهد تصمیمی برای آغاز و از سرگیری پروازها داشته باشد آنرا به اواخر بهمن ماه جاری موکول کرده است.
بامداد دوشنبه (۱۲ آبانماه ۱۴۰۴) شرکت هواپیمایی «آسترین» از کشور اتریش پروازهای مستقیم وین ـ تهران ـ وین را پس از ماهها توقف مجدداً از سر گرفته بود و این پروازها در روزهای دوشنبه، چهارشنبه، جمعه و شنبه انجام می شد.
کاشف آذر مدیر عامل شهر فرودگاهی امام اگر چه به شدت پیگیر بازگشت هرچه سریعتر شرکتهای هواپیمایی اروپایی به آسمان کشور است اما فعلا با کاهش تعداد پروازها تلاش دارد تا با پروازهای شرکت فلای دوبی، قطر ایرلاین، الجزیره، ایرفروت، العربیا، ترکیش وایجت به کشور عدم حضور شرکت های اروپایی را جبران کند.
گزارش ها از منابع آگاه در سازمان هواپیمایی کشوری حاکی از این است که به احتمال زیاد و به صورت محدود شرکت های اروپایی از اواخر بهمن ماه جاری به آسمان ایران بازگردند. اما برخی از آگاهان و مدیران در سازمان هواپیمایی کشوری اعلام می کنند که بازگشت برخی شرکت ها و ایرلاین های اروپایی به آسمان ایران شاید زمان بیشتری بطلبد./بازار