رئیس هیأتمدیره و مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) بر ضرورت بازطراحی ساختار سازمانی و تغییر رویکرد از فرودگاهداری سنتی به مدیریت یک شهر فرودگاهی تراز جهانی تأکید کرد و گفت: فرودگاه باید از یک زیرساخت حملونقل به موتور توسعه اقتصادی، پلتفرم نوآوری و هلدینگ کارآفرین تبدیل شود.
به گزارش چمدان خبر، رامین کاشفآذر اظهار کرد: شهر فرودگاهی نسل سوم فرودگاهها در جهان محسوب میشود و در این مدل، فرودگاه دیگر صرفاً یک زیرساخت حملونقل نیست، بلکه به یک اکوسیستم اقتصادی تبدیل میشود که عوامل شهری و شیوههای مختلف حملونقل در آن به یکدیگر پیوند میخورند.
وی با اشاره به تجربه فرودگاههای بزرگ جهان افزود: برای ایجاد ارزش اقتصادی، جذب سرمایه، توسعه تجارت جهانی و افزایش اشتغال، باید هشت پهنه کلیدی شامل لجستیک و بار، تجاری و اقتصادی، منطقه آزاد و سرمایهگذاری، گردشگری، فناوری، مسکونی، پشتیبانی و زیرساختهای محیطزیستی و انرژی پایدار بهصورت همزمان توسعه و مدیریت شوند.
کاشفآذر با انتقاد از ساختار وظیفهمحور فعلی گفت: برای استفاده از ظرفیتهای نهفته در این پهنهها، باید ساختار سازمانی از وظیفهمحوری به ارزشمحوری و کسبوکارمحوری تغییر کند و فعالیتها از بودجهمحوری به سمت سودآوری و پاسخگویی مبتنی بر شاخصهای عملکردی حرکت کند.
وی مدل هلدینگ را الگوی مناسب برای اداره یکپارچه شهر فرودگاهی دانست و افزود: دنیا به سمت سازمانهای مشارکتی و شرکتهای شبکهای حرکت کرده است و شهر فرودگاهی نیز باید با الگوبرداری از این مدلها، ضمن ایجاد مرزبندیهای صحیح، اختیارات لازم را به مدیران واگذار کند و چرخه یادگیری مستمر را شکل دهد.
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) تغییر فرهنگ کسبوکار را مهمترین عامل موفقیت این تحول عنوان کرد و گفت: تشکیل شرکتهای تابع باید نتیجه فرایند تحول باشد، نه نقطه آغاز آن.
کاشفآذر تأکید کرد: اگر شهر فرودگاهی خود را در مقیاس یک فرودگاه کوچک محدود کند، در قوانین و ساختارهای موجود گرفتار خواهد شد، اما با پذیرش نگاه «اینترپرایز» و همافزایی همه ارکان سازمان میتوان ظرفیتهای شهر فرودگاهی را در خدمت اقتصاد ملی قرار داد.