رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران با انتقاد از عرضه محدود بلیت پروازهای اربعین با قیمتهای بالا در برخی سامانههای فروش، تأکید کرد: با توجه به هزینههای واقعی پرواز، نرخ بلیت رفتوبرگشت اربعین نباید از حدود ۲۴ تا ۲۵ میلیون تومان فراتر برود و هرگونه قیمتگذاری بالاتر از این رقم، اجحاف در حق زائران است.
حرمتالله رفیعی در گفتگو با چمدان خبر در واکنش به عرضه محدود بلیت پروازهای اربعین با قیمتهایی تا بیش از ۳۰ میلیون تومان در برخی سامانههای فروش اینترنتی اظهار کرد: زمانی که درباره قیمت پروازهای اربعین صحبت کردم، هدفم جلوگیری از ایجاد فضای روانی برای افزایش نرخها بود، زیرا معتقدم قیمت واقعی این پروازها نباید بیش از ۲۴ تا ۲۵ میلیون تومان باشد.
وی با اشاره به مقایسه هزینه پروازهای داخلی و مسیر نجف افزود: مدت زمان پرواز تهران – نجف حتی از مسیر تهران – مشهد کوتاهتر است و هزینههای عملیاتی نیز تفاوت محسوسی با یکدیگر ندارند؛ بنابراین استناد به افزایش هزینههای فرودگاهی یا سایر هزینهها برای توجیه نرخهای بالاتر، قابل قبول نیست.
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران با رد ادعای زیان ایرلاینها به دلیل بازگشت خالی هواپیماها گفت: این ادعا نیز با واقعیت بازار همخوانی ندارد، زیرا بسیاری از دفاتر خدمات مسافرتی با اجرای تورهای ترکیبی، زائران را به صورت زمینی به عراق اعزام کرده و در مسیر بازگشت از پرواز استفاده میکنند؛ در نتیجه بخش قابل توجهی از پروازهای برگشت نیز دارای مسافر است.
رفیعی با بیان اینکه برخی ایرلاینها نباید از شرایط اربعین برای افزایش غیرمتعارف قیمتها استفاده کنند، تصریح کرد: اگر قیمت بلیت از محدوده ۲۴ تا ۲۵ میلیون تومان فراتر برود، ظلم در حق زائران خواهد بود. سود منطقی برای شرکتهای هواپیمایی قابل پذیرش است، اما دریافت سودهای بسیار بالا قابل دفاع نیست.
وی همچنین از رسانهها خواست تا زمان اعلام نرخ رسمی، نسبت به رصد بازار و مطالبهگری در حوزه قیمت بلیت فعال باشند تا حقوق زائران حفظ شود.
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران درباره احتمال استفاده از هواپیماهای MD در پروازهای اربعین نیز گفت: با توجه به اینکه این هواپیماها در بسیاری از کشورها از رده خارج شدهاند، بعید است عراق مجوز ورود آنها را صادر کند و حذف این ناوگان نیز نباید بهانهای برای افزایش قیمت بلیت باشد، زیرا همه ظرفیت ناوگان هوایی کشور متکی به هواپیماهای MD نیست.
رفیعی در پایان ابراز امیدواری کرد وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری هرچه سریعتر نرخ نهایی بلیت پروازهای اربعین را اعلام کنند تا از ایجاد التهاب در بازار و تضییع حقوق زائران جلوگیری شود.