با خروج شرکت هواپیمایی اسپیریت از بازار و تغییر الگوی تقاضا در صنعت هوانوردی آمریکا، سهم ایرلاینهای کمهزینه کاهش یافته و تمرکز شرکتهای بزرگ بر جذب مسافران پردرآمد و خدمات ممتاز افزایش یافته است.
به گزارش چمدان خبر، همزمان با آغاز فصل پرتقاضای سفرهای تابستانی در ایالات متحده، حذف شرکت هواپیمایی اسپیریت از بازار، گزینههای سفر ارزانقیمت را برای بخشی از مسافران آمریکایی محدود کرده و نشانههایی از تغییر ساختار صنعت هوانوردی این کشور را نمایان ساخته است.
تحلیلگران بازار معتقدند روندهای اخیر نشان میدهد مدل کسبوکار مبتنی بر پروازهای فوقکمهزینه با چالشهای جدی مواجه شده و شرکتهای هواپیمایی بهتدریج به سمت تمرکز بر مشتریان پردرآمد و خدمات ممتاز حرکت میکنند.
در دهههای گذشته، حساسیت بالای مسافران آمریکایی نسبت به قیمت بلیت، زمینه رشد ایرلاینهای ارزانقیمت را فراهم کرده بود، اما اکنون این الگو در حال تغییر است و بخشهای سودآورتر بازار سهم بیشتری از درآمد شرکتهای بزرگ را به خود اختصاص میدهند.
آمارهای مالی نیز این روند را تأیید میکند؛ بهگونهای که شرکت هواپیمایی دلتا در سال ۲۰۲۵ درآمدی ۵۸.۳ میلیارد دلاری ثبت کرده، اما درآمد بخش اقتصادی آن کاهش یافته و در مقابل، سهم خدمات ممتاز و برنامههای وفاداری مشتریان افزایش داشته است.
در همین حال، شرکت یونایتد نیز با رشد ۱۱ درصدی درآمد از صندلیهای ممتاز و افزایش سود خالص، نشان داده است که بخش پریمیوم به موتور اصلی رشد درآمدی ایرلاینها تبدیل شده است.
کارشناسان صنعت هوانوردی معتقدند این تغییرات میتواند به شکلگیری بازاری دوگانه منجر شود که در آن مسافران پردرآمد از خدمات گستردهتر بهرهمند میشوند، در حالی که دسترسی به سفرهای ارزان برای بخشی از جامعه محدودتر خواهد شد. /میراث آریا