شرکت یونایتد ایرلاینز روز چهارشنبه پیش‌بینی کرد بر اساس قیمت روز سه‌شنبه نفت خام، امسال ۶ میلیارد دلار اضافی برای سوخت جت هزینه می‌کند که دومین هزینه بالای شرکت‌های هواپیمایی پس از نیروی کار است.

این شرکت هواپیمایی در گزارش درآمد سه ماهه دوم خود اعلام کرد که در سه ماهه دوم امسال، ۲.۳ میلیارد دلار اضافی برای سوخت هزینه کرده است که ۸۴ درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل است. افزایش قیمت بلیت هواپیما، به شرکت‌های هواپیمایی از جمله یونایتد، کمک کرده است تا بخشی از افزایش قیمت سوخت را جبران کنند، زیرا تقاضای مصرف‌کننده برای سفرهای هوایی همچنان قوی است.

شرکت هواپیمایی دلتا ایرلاینز هم هفته گذشته هنگام انتشار گزارش درآمد سه ماهه دوم خود اعلام کرد با وجود اینکه این شرکت هواپیمایی برای جبران هزینه‌های بالاتر سوخت، قیمت بلیت را افزایش داده، تقاضا همچنان قوی است. به این ترتیب، انتظار نمی‌رود که به این زودی‌ها قیمت بلیت را کاهش دهد.

اِد باستین، مدیرعامل دلتا، به شبکه سی‌ان‌بی‌سی گفت: قیمت بلیت هواپیما تابعی از عرضه و تقاضا است. مجموعه تقاضا واقعا قوی است و عرضه در تعادل است.

مانند یونایتد، هزینه‌های سوخت جت شرکت دلتا نیز افزایش یافت. این شرکت هواپیمایی در سه ماهه دوم ۴.۴ میلیارد دلار برای سوخت هزینه کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷۷ درصد افزایش داشت.

طبق شاخص سوخت جت آرگوس آمریکا، قیمت سوخت جت طی آوریل، در بحبوحه جنگ علیه ایران به رکورد نزدیک به ۵ دلار رسید. طبق این شاخص، روز سه‌شنبه، قیمت سوخت جت ۳.۶۴ دلار در هر گالن بود.

سایر شرکت‌های بزرگ هواپیمایی آمریکا نیز درآمد خود را در اواخر ماه جاری گزارش خواهند کرد.

بر اساس گزارش سی بی اس نیوز، علاوه بر افزایش قیمت بلیت هواپیما، شرکت‌های هواپیمایی با کاهش موقت مسیرهای ناکارآمد، اضافه کردن هزینه سوخت جت به قیمت بلیت یا در برخی موارد، افزایش هزینه‌های چمدان‌های تحویلی، به هزینه‌های بالای سوخت واکنش نشان داده‌اند.