شرکت ایرباس در تازهترین گزارش «چشمانداز بازار جهانی» خود اعلام کرد که صنعت هوانوردی در دو دهه آینده با رشد قابلتوجه تقاضا برای هواپیماهای جدید روبهرو خواهد بود؛ رشدی که عمدتاً از توسعه پروازهای مستقیم میان شهرهای کوچک و جایگزینی ناوگان فرسوده ناشی میشود.
بر اساس این گزارش، ایرباس پیشبینی کرده است که طی سالهای ۲۰۲۶ تا ۲۰۴۵، در مجموع ۴۲ هزار و ۶۰ فروند هواپیمای مسافربری جدید به شرکتهای هواپیمایی سراسر جهان تحویل داده شود.
این شرکت همچنین برآورد کرده است که حجم جابهجایی مسافران هوایی در این دوره تقریباً دو برابر خواهد شد و به ۲۱.۳ تریلیون نفر-کیلومتر درآمدی (RPK) میرسد؛ شاخصی که میزان تقاضای واقعی سفرهای هوایی را نشان میدهد.
ایرباس رشد اقتصادی و افزایش سفرهای هوایی در اقتصادهای نوظهور از جمله هند، چین، برزیل، اندونزی، آفریقای جنوبی، مصر، نیجریه، کلمبیا و کره جنوبی را از مهمترین محرکهای افزایش تقاضای جهانی برای حملونقل هوایی عنوان کرده است.
در بخش دیگری از این گزارش آمده است که توسعه پروازهای مستقیم میان شهرهای کوچک در اولویت شرکتهای هواپیمایی قرار دارد؛ بهگونهای که در سال ۲۰۲۵، حدود ۵۵ درصد از مسیرهای هوایی جهان مربوط به مسیرهایی بوده که دو دهه قبل وجود نداشتند.
ایرباس همچنین اعلام کرده است که هواپیمای A220 ظرفیت ایجاد بیش از ۴۰۰ مسیر جدید کمتقاضا در آمریکای شمالی، اروپا و آفریقا را خواهد داشت و نقش مهمی در توسعه شبکههای پروازی ایفا میکند.
بر اساس پیشبینی این سازنده هواپیما، ۴۷ درصد از هواپیماهای جدید تحویلی تا سال ۲۰۴۵ برای جایگزینی ناوگان فرسوده اختصاص خواهد یافت که شامل ۱۵ هزار و ۵۸۰ فروند هواپیمای باریکپیکر و ۴ هزار و ۲۴۰ فروند هواپیمای پهنپیکر است.
ایرباس در پایان با اشاره به روند پیر شدن ناوگان هوایی جهان اعلام کرد که در سال ۲۰۲۵ تنها ۵۳ درصد از هواپیماهای تجاری جهان کمتر از ۱۰ سال عمر داشتهاند، در حالی که این سهم در سال ۲۰۱۵ ۶۳ درصد بوده است؛ موضوعی که ضرورت نوسازی ناوگان جهانی را بیش از گذشته نشان میدهد.