رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران گفت: نوسازی ناوگان هوایی، سامان‌دهی شرکت‌های هواپیمایی و جلوگیری از فعالیت ایرلاین‌های فاقد ظرفیت عملیاتی کافی، از ضرورت‌های اصلاح وضعیت حمل‌ونقل هوایی کشور است.
حرمت‌الله رفیعی در گفتگو با چمدان خبر با انتقاد از وضعیت ناوگان هوایی و ساختار فعالیت شرکت‌های هواپیمایی، بر ضرورت بازنگری در شیوه صدور مجوزها، تجمیع ایرلاین‌های کوچک و ارتقای استانداردهای ایمنی پرواز تأکید کرد.
ضرورت سامان‌دهی ایرلاین‌ها و ناوگان هوایی
رفیعی با اشاره به فعالیت شرکت‌های هواپیمایی با تعداد محدودی هواپیما گفت: نمی‌توان شرکتی با یک یا دو هواپیما و تشکیلات گسترده را بدون توجه به ظرفیت واقعی عملیاتی آن، در جایگاه یک ایرلاین مستقل ارزیابی کرد.
رفیعی عنوان کرد: تعدد شرکت‌های هواپیمایی با ناوگان محدود، ضرورت بازنگری در ساختار این صنعت و بررسی امکان ادغام برخی شرکت‌ها را برجسته می‌کند.
وی افزود: اگر قرار است صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور به شرایط مطلوب‌تری برسد، باید به سمت ایجاد شرکت‌هایی با توان عملیاتی مناسب، ناوگان قابل اتکا و استانداردهای ایمنی مورد تأیید حرکت کرد.
ایمنی مسافران باید در اولویت باشد
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران با تأکید بر ضرورت نوسازی ناوگان هوایی اظهار کرد: اولویت اصلی باید فراهم کردن امکان سفر ایمن برای مسافران باشد و هواپیماهایی که از استانداردهای لازم برخوردار نیستند، نباید صرفاً برای حفظ ظرفیت پروازی مورد استفاده قرار گیرند.
رفیعی با اشاره به تصمیم سازمان هواپیمایی کشوری درباره محدودیت فعالیت برخی هواپیماهای قدیمی، این رویکرد را از منظر اهمیت ایمنی مسافران قابل دفاع دانست و گفت: تصمیم‌های مرتبط با ناوگان باید بر اساس معیارهای فنی و استانداردهای ایمنی اتخاذ شوند.
انتقاد از هزینه‌های صنعت هوانوردی
وی در ادامه با اشاره به انتقادهای مطرح‌شده درباره افزایش هزینه سفرهای هوایی گفت: ساختار هزینه‌ای شرکت‌های هواپیمایی و تناسب میان هزینه‌های عملیاتی، تعداد هواپیماها و میزان خدمات ارائه‌شده باید مورد بررسی قرار گیرد.
رفیعی بیان داشت: برای ارزیابی وضعیت اقتصادی ایرلاین‌ها، نمی‌توان تنها به عواملی مانند افزایش نرخ ارز یا هزینه سوخت استناد کرد؛ بلکه باید میزان بهره‌وری، ساختار اداری و نحوه استفاده از ظرفیت ناوگان نیز بررسی شود.
لزوم بازنگری در صدور مجوزهای فعالیت
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران همچنین بر ضرورت نظارت دقیق‌تر سازمان هواپیمایی کشوری بر مجوزهای فعالیت شرکت‌های هواپیمایی تأکید کرد.
وی افزود: برخی شرکت‌ها با وجود نداشتن ناوگان فعال همچنان مجوزهای مرتبط با فعالیت خود را حفظ کرده‌اند، بنابراین باید بررسی دقیق‌تر شرایط صدور و استمرار اعتبار این مجوزها در نظر گرفته شود.
رفیعی در پایان تأکید کرد: اصلاح ساختار شرکت‌های هواپیمایی، توجه به ظرفیت واقعی ناوگان و اولویت دادن به ایمنی مسافران می‌تواند به بهبود کیفیت خدمات حمل‌ونقل هوایی و افزایش بهره‌وری این صنعت کمک کند.
احتمال افزایش هزینه خرید بلیت پروازهای خارجی
رفیعی درباره پیامدهای محدودیت احتمالی دسترسی آژانس‌های مسافرتی به سامانه‌های بین‌المللی فروش بلیت گفت: این موضوع در صورت اجرایی شدن می‌تواند بر روند تهیه بلیت پروازهای خارجی تأثیر بگذارد و حتی افزایش هزینه‌ها را به دنبال داشته باشد؛ با این حال، در زمان انجام این گفت‌وگو هنوز موضوع به قطعیت نرسیده بود.
وی با اشاره به ضرورت بررسی ابعاد این تصمیم تأکید کرد: برای اظهارنظر قطعی درباره پیامدهای آن باید منتظر روشن شدن وضعیت و تصمیم نهایی ماند.