یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به تعطیلی حدود پنجاه روزه برخی شرکتهای هواپیمایی و آسیب به هواپیماها و زیرساختهای فرودگاهی در جریان حملات اخیر، نسبت به تشدید بحران در صنعت هوایی هشدار داد و تأکید کرد: ایرلاینها که پیشتر نیز زیر فشار افزایش هزینه سوخت، نوسانات ارزی و تحریمها بودند، اکنون برای جلوگیری از تعدیل گسترده نیرو و ادامه فعالیت، نیازمند حمایت فوری دولت از جمله کمکهای بلاعوض و تسهیلات ارزانقیمت هستند.
مجتبی یوسفی در گفتوگو با ایلنا، درباره پیگیریهای کمیسیون عمران در خصوص جبران خسارات وارده در جنگ تحمیلی سوم که دشمن آمریکایی-صهیونیستی به کشور وارد کرده است، گفت: آمریکا و اسرائیل در این خیال خام بودند و برآوردند داشتند که در ۷۲ ساعت ملت مقتدر ایران را به زانو درمیآورند؛ اگر آنها نتوانستند به اهدافی که پیشبینی کرده بودند، یعنی تضعیف و سرنگونی نظام و از بین بردن قدرت دفاعی ما و تجزیه ایران، دست پیدا کنند، قطعاً و حتما حضور مردم در میدان، تلاش مسئولین چه دولتی و دولتمردان و چه در سطح ملی و استانی و شهرستانی در عرصه تأمین نیاز مردم عامل آن بود.
رئیس فراکسیون شوراها و مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: مردم باید در روند بازسازیها قرار بگیرند تا اگر بنا است در بعضی از بخشها صرفه جویی کنند، در جریان امور قرار بگیرند تا همراهی لازم را داشته باشند. از سوی دیگر، دولتمردان باید بستههای حمایتی کوتاهمدت و بلندمدت را آماده کنند.
وی ادامه داد: در کوتاهمدت، این اقدامات شامل معافیتهای مالیاتی و توجه به معیشت کارکنان، کارگران و کارمندان شاغل در شرکتها، بهویژه در بخشهای فولادی، پتروشیمی، صنایع و معادن آسیبدیده و همچنین بخش کشاورزی است. این حمایتها باید بهصورت کمکهای بلاعوض، تسهیلات قرضالحسنه و جلوگیری از بیکار شدن کارگران و کارمندان این بخشها اعمال شود و این امر باید خط قرمز تلقی شود. همچنین باید از صنعتگرانی که بهطور مستقیم در حملات دشمن صهیونیستی و آمریکایی آسیب دیدهاند و از کسانی که بهطور غیرمستقیم از جنگ متأثر شدهاند، حمایت شود.
یوسفی با یادآوری این نکته که بخشی از کسبوکارها به طور غیرمستقیم از جنگ آسیب دیدهاند، بیان کرد: برای مثال، کسبوکارهایی مانند حوزه گردشگری سیاحتی و زیاتی که شامل هتلداری، رستورانداری، بومگردی و مسافرخانهها، همچنین خدمات گردشگری میشوند امروز با مشکلات بسیاری روبهرو شدهاند. یا شرکتهای حملونقل و بهویژه خطوط و شرکتهای هواپیمایی که در افزایش قیمتها در سال گذشته، از جمله در حوزه سوخت هواپیما، ابزار و قیمت ارز و تحریمهای ظالمانه، با دشواریهای فراوان مواجه بودهاند و واقعا هم جهاد میکنند؛ برخی از ایرلاینها که حدود 50 روز تعطیل بودند و بخشی از هواپیماها و زیرساختهای فرودگاهی در این تهاجم آسیب دیدهاند، نیازمند حمایت جدی هستند.