در ماههای اخیر با اعلام سازمان خصوصیسازی مبنی بر واگذاری ایرلاین کیشایر به بخش خصوصی، نگرانیهایی درباره تأثیر این تصمیم بر ساختار گردشگری و اقتصاد جزیره کیش مطرح شده است؛ موضوعی که به دلیل وابستگی بالای این منطقه به حملونقل هوایی، حساسیت بیشتری ایجاد کرده است.
در همین راستا چمدان خبر گفتوگویی با سید مصطفی فاطمی، مدیرکل توسعه گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی، انجام داده است تا ابعاد این موضوع بررسی شود.
فاطمی در این باره اظهار داشت: اصل موضوع واگذاری ایرلاینها در حوزه اختیارات وزارت راه و نهادهای مرتبط قرار دارد، اما از منظر گردشگری باید توجه داشت که برخی مقاصد به شدت وابسته به حملونقل هوایی هستند و هر تصمیم مدیریتی در این بخش مستقیماً بر اقتصاد آن منطقه اثر میگذارد.
وی افزود: مقاصدی که فاقد دسترسی ریلی و جادهای هستند، نیازمند آناند که فعالان گردشگری منطقه با همکاری دستگاههای مرتبط در فرآیند تصمیمگیری نقش داشته باشند تا مدیریت این ظرفیتها با نگاه منطقهای انجام شود. تجربههای گذشته در موضوع واگذاری کیشایر نشان داده است که بیتوجهی به این ملاحظات میتواند آسیبهای جدی به دنبال داشته باشد.
مدیرکل توسعه گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی با تأکید بر وابستگی اقتصاد کیش به پروازهای هوایی گفت: پروازها نقش کلیدی در پایداری هتلها، مراکز تجاری و سایر کسبوکارهای گردشگری این منطقه دارند. اگر مدیریت ایرلاین خارج از چارچوبی باشد که منافع منطقه را در اولویت قرار دهد، ممکن است تصمیمها صرفاً بر مبنای صرفه اقتصادی کوتاهمدت اتخاذ شود و مسیرهای پروازی به سمت مقاصدی تغییر کند که سود بیشتری ایجاد میکنند.
فاطمی تصریح کرد: در چنین شرایطی احتمال دارد پشتوانه اقتصادی گردشگری جزیره، شامل هتلها، پاساژها و مجموعههای تجاری، با چالش مواجه شود. از این رو ضروری است در ساختار مدیریتی این ایرلاین، ملاحظات توسعه گردشگری منطقهای بهصورت جدی مدنظر قرار گیرد.