رئیس کمیسیون اقتصادی شورای شهر مشهد از تکلیف شهرداری برای بررسی و ورود به صنعت هوایی با مدل اقتصادی مشخص خبر داد و اعلام کرد در صورت اجرای صحیح این طرح، سرمایهگذاری در خرید هواپیما میتواند به منبع درآمد پایدار و بازگشت سرمایه در بازه ۱۲ تا ۲۴ ماه تبدیل شود.
مجید دبیریان در گفتگو با چمدان خبر با اشاره به بررسیهای انجامشده درباره ورود شهرداری به حوزه صنعت هوایی و ریلی اظهار کرد: پیشتر مطالعاتی با همکاری معاونت اقتصادی شهرداری انجام شده و بر اساس این بررسیها به این نتیجه رسیدهایم که ورود به این حوزه با مدل اقتصادی مشخص میتواند برای مدیریت شهری و شهر سودآور باشد.
وی افزود: طرح پیشنهادی به شهرداری ارائه شده و از مجموعه مدیریت شهری خواستهایم طی مدت دو ماه مدلهای اجرایی مختلف بههمراه پلن اقتصادی و تحلیل مالی دقیق را ارائه کند تا امکان تصمیمگیری نهایی فراهم شود.
دبیریان تصریح کرد: اصل خرید ایرلاین یا راهاندازی مستقیم آن بهتنهایی سودآور نیست، بلکه این اقدام نیازمند رعایت شرایط و الزامات تخصصی صنعت هوانوردی است. بنابراین باید با طراحی مدل مشارکتی و قراردادی با یکی از ایرلاینهای فعال، این پروژه عملیاتی شود.
رئیس کمیسیون اقتصادی شورای شهر مشهد ادامه داد: در قالب این طرح، شهرداری میتواند در مرحله نخست یک فروند هواپیما با مدلهای متنوع خریداری کرده و با انعقاد قرارداد بهرهبرداری با ایرلاینهای معتبر، از ظرفیت آن بهعنوان منبع درآمد پایدار استفاده کند.
وی با اشاره به برآوردهای کارشناسی گفت: بررسیهای انجامشده نشان میدهد هزینه سرمایهگذاری اولیه خرید هواپیما میتواند در بازه زمانی ۱۲ تا ۲۴ ماه بازگشت سرمایه داشته باشد و این مدل ظرفیت ایجاد درآمد ماهانه حدود ۵۰ میلیارد تومان برای شهرداری را بهصورت تقریبی فراهم میکند.
دبیریان تأکید کرد: ما به شهرداری اجازه دادهایم که در این حوزه ورود کند، اما با توجه به اینکه مدیریت فعلی شهرداری تمایل چندانی به پروژههای نوآورانه و درآمدزای جدید نداشته، شورای شهر تصمیم گرفته است این موضوع را بهصورت تکلیفی و الزامآور دنبال کند.
وی افزود: انتظار ما این بود که با توجه به مطالعات انجامشده، خود شهرداری لایحه اجرایی این طرح را ارائه کند، اما به دلیل رویکرد موجود، شورا ناچار شد موضوع را در قالب تکلیف رسمی پیگیری کند تا مسیر اجرای آن مشخص شود.